無油螺桿空壓機(jī)作為一種容積式氣體壓縮機(jī)械，其工作原理涉及容積的變化和一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。然而，有時(shí)無油螺桿空壓機(jī)可能出現(xiàn)溫度偏高的問題，以下是可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因：

        濾油器過臟：濾油器過于臟時(shí)，阻力會(huì)妨礙油的正常流入，導(dǎo)致壓縮機(jī)冷卻潤油不足，從而使溫度升高。

        冷卻油油面過低：如果冷卻油油面低于檢視管下端，會(huì)導(dǎo)致油的不足，需要及時(shí)補(bǔ)充。

        油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差：使用不合適的壓縮機(jī)油，如低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油，可能使得黏度和比熱無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，從而引起溫度升高。

        斷油閥失靈：斷油閥在濾油器與壓縮機(jī)之間起著關(guān)鍵作用。如果失靈，會(huì)導(dǎo)致無潤滑油和冷卻，迅速升溫并自動(dòng)停機(jī)。

        油氣分離器芯太臟：當(dāng)油氣分離器芯太臟時(shí)，油循環(huán)受阻，造成過熱停機(jī)。需要根據(jù)前后壓差進(jìn)行清理或更換。

        溫控器旁通閥異常：溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)應(yīng)關(guān)閉，但如果失靈一直處于開啟狀態(tài)，冷卻油可能繞過散熱器直接回流，導(dǎo)致溫度升高。

        排氣壓力過高：長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，如果排氣壓力超過額定壓力，可能由于過重負(fù)荷導(dǎo)致升溫并停機(jī)。需要檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，以及柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)。

        以上是可能導(dǎo)致無油螺桿空壓機(jī)溫度偏高的一些常見原因和相應(yīng)的解決方法。及時(shí)的檢查和維護(hù)可以確保空壓機(jī)的正常運(yùn)行。